De la montagne jusqu’au marché : la première expédition de minerai provenant exclusivement de SimFer

À l’aube, au large de Morébayah, l’histoire avance en silence sur des eaux paisibles. Une barge transportant du minerai de fer de haute teneur en provenance de Simandou navigue vers le point de transbordement en mer, achevant un voyage entamé bien plus loin, dans les montagnes de Guinée, au cœur de l’un des plus importants gisements de minerai de fer au monde. À bord, suivant ce même chemin, se trouvait Chris Aitchison, Directeur Général de SimFer.

Le minerai a commencé son parcours au sommet de la chaîne montagneuse de Simandou : il a été extrait, concassé, puis transporté tout le long du corridor ferroviaire, une véritable traversée du pays jusqu’au port de Morébayah. Là, il a été chargé sur des barges pour un trajet de 25 milles nautiques, avant d’être transféré sur le navire de haute mer RTM Cartier.

Pour la première fois de l’histoire, un navire désigné par SimFer a été entièrement chargé de 201 000 tonnes de minerai de fer provenant exclusivement de SimFer. À bord du RTM Cartier, Chris a rencontré le capitaine et l’équipage, et a commémoré cette étape importante en remettant à l’équipe à bord une plaque symbolique.

Chris Aitchison, Directeur Général de SimFer, se tenait fièrement sur le pont du navire, réfléchissant à l’importance de ce moment : « J’ai suivi l’ensemble du parcours de ce minerai. Depuis son extraction dans nos magnifiques montagnes, jusqu’à son concassage, son transport par rail, son arrivée au port et maintenant son chargement à bord du navire. Ce moment rend hommage à toutes les personnes à travers le projet SimFer qui ont contribué à rendre possible l’exportation de notre minerai vers le marché mondial. »

Pour la Guinée, cette étape marque l’émergence d’un nouveau moteur de croissance économique à long terme. Pour l’industrie mondiale du minerai de fer, elle annonce l’arrivée d’une nouvelle source importante d’approvisionnement en minerai de haute teneur. Pour les milliers de personnes qui ont contribué à la construire, c’est la preuve qu’une vision est devenue réalité. Simandou n’est plus une promesse. Il est désormais en marche.